ロジビズ :月刊ロジスティック・ビジネス
新着目次
発行

オレンジボタン2026年2月号の主な内容

 

特集 物流企業番付《令8年版》

 

 国内主要物流企業1744社の実力を独自に評価した。トップ10の意外な顔ぶれとは?

 

 

【解説】

 

持続可能性と収益の「二刀流」問われる

 

【Data】

 

●総合ランキング トップ50社

●総合ランキング50音別索引

●総合ランキング 上位500社

 

 

注目企業─トップが語る強さの秘訣

 

【第2位】

日鉄物流 米澤公敏 社長
日鉄向け設備輸送や静脈物流が大きく伸長


【第16位】

OCS 杉口 広 社長
インテグレーター事業とEC物流で成長が加速

 

【第18位】

澁澤倉庫 大隅 毅 社長
飲料物流と多品種小ロット物流を軸に成長

 

【第22位】

ロジコム 大上正人 社長
「社長塾」で社内に変革の熱意を広げる

 

 

【リポート】

 

番付順位が物語る激動の日本物流史

過去10年間のトップ10企業一覧

 


KeyPerson
三菱倉庫 斉藤秀親 社長

「挑戦の風土育み、存在意義を追い求める」

 


CASE STUDY
オムロン&日本通運〈自動化〉
荷主と物流企業が「DX倉庫」でタッグ

画像認証技術を駆使し入荷検品迅速化

 

 

不定期連載
中国マテハン市場レポート2nd《第2回》
南京音飛儲存設備

シャトル台車を主力に保管用機器を展開

目先の収益やシェアより「長期存続」目指す

 

 

Columns
物流企業の値段《特別編》
2025年9月期中間
物流企業決算ランキング

上場物流企業の増収傾向が鮮明に

 

 


発行

オレンジボタン2026年1月号の主な内容

 

特集 物流ロボット最前線

 

 2026年、物流ロボット導入をさらに進めるためのヒントをお届けする。人間並みのピッキング作業を実現するための、技術開発の最前線にも迫る。

 

 

【解説】

 

「人はいるが長時間働けない」に対応する

 

 

【第1部】ソリューションプロバイダーが展望する

 

「複数ロボットの組み合わせが勝負になる」

ギークプラス 加藤大和 CEO

 

「3年後にはサブスクが販売を逆転する」

プラスオートメーション 山田章吾 社長

 

「製品構成拡充でミッシングパーツを埋める」

Gaussy 櫻井進悟 社長

 


【第2部】10年の蓄積から見えてきた未来


「異なる工程カバーする統合管理が鍵握る」

GROUND 宮田啓友 CEO

 

 

【第3部】ケーススタディー・導入のハードルを乗り越えた

 

日本出版販売

「未知の可能性」引き出した事業担保と試行錯誤

 

住商グローバル・ロジスティクス

機器シェアリングで複数荷主の共通工程自動化

 

オリンパス

練られた“事前計画”が導いた段階的導入

 

 

【第4部】

 

ピースピッキングこなす「人間」の再現に挑む

 

 

【第5部】

 

法政大学・李瑞雪教授と読み解く

激動の中国物流ロボティクス

 

 

【第6部】

 

世界最大級の「国際ロボット展」を訪れた

 

 

【第7部】

 

“空飛ぶロボット”ドローンが地方の物流を救う

 

 

第8部

 

《海外論文》SCMでのインダストリー4.0持続可能性貢献度

 

 

KeyPerson
AIロボット協会(AIRoA) 岡田 隆太朗 事務局長

「柔軟に動くAIロボットが物流を変える」

 


CASE STUDY
ニチレイロジグループ〈業務革新〉
10年越しの業務革新でリソースシフトを加速

成功の秘訣は現場を動かす戦略的な仕掛け

 

積水樹脂〈2024年問題〉
中・長距離の輸送網強化へ中継拠点を整備

ダブル連結トラックも利用し安定供給継続

 

 

Columns
物流企業の値段《第208回》
ゼロ

2期連続の大幅な利益改善に市場が注目
持続成長の鍵は車両輸送事業の基盤強化

 


発行

オレンジボタン2025年12月号の主な内容

 

特集 日本の物流費 2025

  上場企業1921社の支払物流費を詳報

 

 2年に一度の弊誌独自特集、今回はどのような結果になったのか。物流コストの現状を一挙公開する。

 

 

【解説】

 

「規制強化元年」前に対策は待ったなし

 

売上高物流費比率の推移(全業種)
業種別の売上高物流費比率
業種別の支払物流費総額

業種別トップ5の売上高物流費比率平均値

 

 

【Data】

 

上場製造業・流通業の物流費一覧(2020〜24年度)

 

01 食料品(120社)/02 繊維製品(48社)/03 パルプ・紙(24社)/04 化学(199社)/05 医薬品(41社)/06 石油・石炭製品(10社)/07 ゴム製品(18社)/08 ガラス・土石製品(51社)/09 鉄鋼(40社)/10 非鉄金属(31社)/11 金属製品(84社)/12 機械(214社)/13 電気機器(224社)/14 輸送用機器(84社)/15 精密機器(47社)/16 その他製品(100社)/17 卸売業(282社)/18 小売業(304社)

 


【Report.1】


輸送費などの上昇圧力は継続濃厚

JILSの2025年度調査結果速報値を読み解く

 

 

Report.2

 

《海外論文》北西欧のモーダルシフトによる外部費用変化

 

 

【第2特集】


サイバーセキュリティ・特別インタビュー

神戸大学 森井昌克 名誉教授

「攻撃は基本的対策で相当回避できる」

 


KeyPerson
日本ロジスティクスシステム協会 JILS総合研究所

北條 英 所長、三谷太志 マネジャー

「物流コスト上昇は経営課題として検討を」

 


CASE STUDY
日本アクセス〈CLO〉
物流のトップが代表取締役副社長CLOに就任

社内外にロジスティクス重視の経営姿勢を明示

 

 

Columns
物流企業の値段《第207回》
住友倉庫

業績堅調だが株式評価は他社比で出遅れ
来期以降の中期経営計画の内容に注目

 


発行

オレンジボタン2025年11月号の主な内容

 

特集 物流レジリエンス強化

 

 サイバー攻撃や激甚災害など物流を脅かすリスクに立ち向かう術を、数々の事例を基に紹介する。

 

 

【解説】

 

入念な準備と迅速な判断が生命線

 

 

【第1部】

 

有識者が警告するリスク

 


【第2部】


物流業や中小企業こそが標的になる

 

SCMのリスク対策が取引先選定条件に

 

攻撃に先手打つ「能動的防御」へ転換

 

 

【第3部】


「名古屋港サイバー攻撃陥落」の教訓

 

世界の港湾セキュリティ動向

 

 

【第4部】


「レジリエンス強化は輸送ルート複線化が鍵」

Interview 流通経済研究所 加藤弘貴 理事長

 

「岩手方式」が能登半島地震でも機能

 

 

【第5部】

 

連続する危機の中で利益を出すSCM改革

 

 

【第6部】ケーススタディー・供給責任を果たす

 

イオン

在庫情報共有で通常営業と災害支援を両立

 

ローソン

「止めることで動き出す」逆張りの早期復旧策

 

メディセオ

「薬を止めない」センター強靭化を追求

 

日本パレットレンタル

BCP委員会を軸に事業継続体制を整備

 

ナブテスコ

サプライヤー1600社の代替調達先を確保

 

トヨタ自動車

サプライチェーン可視化システムが活躍

 

 

【第7部】海外論文

 

物流セクターの危機管理戦略:理論と実践

 

 

集中連載

激震・郵便点呼不正《最終回》

「総合物流企業」に転身できるのか

 


KeyPerson
関通 達城久裕 社長

「サイバー攻撃には『復旧力向上』で対抗を」

 


CASE STUDY
SUBARU〈CLO〉
CLOと物流本部を新設し全体最適を追求

モノづくり革新のため物流改革にも本腰

 

オリックス・レンテック〈物流施設〉
PCなどのレンタル事業支える物流・技術拠点

自動倉庫やAGV使い「待たせない倉庫」実現

 

 

Columns
物流企業の値段《第206回》
ヤマトホールディングス
重要目標である単価値上げは今後本格化
継続的な構造改革の効果顕在化に期待

 


発行

オレンジボタン2025年10月号の主な内容

 

特集 物流不動産 2025

 

 

【解説】

 

厳しさ増す物価高騰下の物流施設開発

 

 

【第1部】国内随一の市場を展望する

 

首都圏は27年に「需要超過」で転機迎える

 


【第2部】市場リポート


活気付く「マルチ型冷凍・冷蔵施設」

 

 

【第3部】主要市場動向を解説する


マーケットは量・質と二つの山場を迎えた

 

 

【第4部】大手デベロッパー3社インタビュー


プロロジス
 山田御酒 会長兼CEO

課題解決のきっかけ与える相談相手となる

 

日本GLP 帖佐義之 社長

ALFALINKという世界観が自走し始めた

 

大和ハウス工業 更科雅俊 上席執行役員建築事業本部長

需要に対応した最適な施設を各地で開発する

 

 

【第5部】デベロッパーは社会課題を解決できるか

 

自動運転が変革する物流施設の在り方

 

業種横断の大スクラムで課題克服目指す

 

オープンに最適な自動化技術を提案する

Interview 野村不動産 都市開発第二事業本部 物流営業部

藤 潤 副部長

 

 

【第6部】トピックス

 

不動産協会25年度政策要望

 

INNOVATION EXPOにデベロッパー多数出展

 

 

【第7部】海外論文

 

施設立地の利害調整にストーリーテリング

 

 

集中連載

激震・郵便点呼不正《第3回》

「性善説」崩壊で点呼DXは進むのか

 


KeyPerson
日本経済研究所 河野瀬 功 コーポレートアドバイザリー本部

アドバイザリーサービス部長

「賃貸冷凍・冷蔵倉庫は新たな局面に入る」

 


CASE STUDY
ダイキン工業〈部品物流〉
空調機をインフラと考えサービス体制を構築

好業績を支えるアフターサービス部品の物流

 

カバー〈物流改革〉
「VTuber」とファンをつなげるグッズEC

物流混乱受け拠点集約など改革着手

 

 

不定期連載

中国マテハン市場レポート2nd《第1回》

ForwardX Robotics

高度な視覚処理技術応用しAMR市場へ参入

運用実例を紹介する「モデル倉庫」で訴求

 

 

Columns
物流企業の値段《第205回》
山九
各種戦略が市場に評価され株価が上昇
資本収益性を重視した三つの注力ポイント

 


発行

オレンジボタン2025年9月号の主な内容

 

特集 3PL白書 2025

 

 

【解説】

 

需要拡大継続も問われる原価抑制の手腕

 

3PL市場規模

トラック運賃単価

庫内作業員の人件費単価

2024年度 3PL売上高ランキング


収益性 「低下」回答が3年ぶり登場、二極化示唆

増収率/営業利益率/収益性傾向


M&A 
比率低下も国内運送会社など検討の意欲旺盛

M&A計画/M&A対象

 

海外展開 成長続くインドへの進出機運が顕著

海外進出検討状況

 

自動化・省人化 荷積み・荷降ろし作業短縮化の注目度強く

物流センターの自動化・省人化投資の実態


ビジネスモデル 
「倉庫は賃貸」さらに定着、輸送は内製化に関心か

アセット保有比率と今後の見通し

 

 

【Interview】


SBSホールディングス
 鎌田正彦 社長

メーカー物流の再構築を軸に3PLを成長させる

 

ニッコンホールディングス 黒岩正勝 社長

アセット管理の「自前主義」でインフレを生き抜く

 

山九 中野尚弘 執行役員3PL事業部長

顧客要望に応える提案力と遂行力がDNA

 

ロジスティクス・ネットワーク

林 正徳 取締役専務執行役員ソリューション開発本部長

外食分野の需要増に外部アセットも活用し対応

 

 

【海外論文】

 

第29回 グローバル3PL市場調査 2025

 

 

【Data】

 

国内有力3PL企業プロファイル
主要46社の最新事業概要と業務領域

 

 

集中連載

激震・郵便点呼不正《第2回》

物流強化の目論見に灯る黄信号

 


KeyPerson
DHLサプライチェーン ジェローム・ジレ 社長

「日本では『LLP』が飛躍的に成長する」

 


CASE STUDY
積水ハウス〈共同化〉
センコーを中心に住宅メーカー3社が集結

住宅物流4社協議会を組織し共同化推進

 

アダストリアグループ〈物流効率化〉
ECに続き店舗向けセンターで自動化着手

関西2カ所目の新拠点設け出荷能力増強

 

 

Columns
物流企業の値段《第204回》
鴻池運輸
各種構造改革の実施で業績が急速に回復
海外事業の拡大と国内事業の成長を加速

 


発行

オレンジボタン2025年8月号の主な内容

 

特集 異分野連携の進め方

 

 

【第1部】現場リポート:いかに手を組むべきか

 

多様な事業者の連携が“食糧基地”支える

 

 

【第2部人知と技術のタッグで壁を乗り越える


長瀬産業

化学品特化型のAIマッチングサービスを展開

 

Hacobu

業界横断の「物流ビッグデータ」活用が始まった

 

 

【第3部】インタビュー

 

日清食品

深井雅裕 常務取締役事業統括本部長兼Well-being推進部長

「『水平』と『垂直』の両方向で企業間連携を推進」

 

 

【第4部】逆境を強みに変える

 

朝日新聞社

超速リードタイム活用した独自混載便

 

 

【第5部】ケーススタディ

 

DNPロジスティクス × 王子ネピア・王子物流

「重量勝ち」と「容積勝ち」の絶妙混載で積載パレ倍増

 

マルコシ・シーガル × 花咲運輸

水産品運送業とスーパーが“片荷”補完を実現

 

流通経済研究所

農産物と日用雑貨でデータ連携共同物流

 

NEC × 横河電機 × 三井倉庫サプライチェーンソリューション

メーカーと輸配送会社の協働が共配PFに結実

 

 

【第6部】枠を超えて広がる次「世代協働」

 

TRAFFIC × ANA × JAL

航空輸送の犯罪利用を国際連携で水際阻止

 

ヘルスケアシステムズ × 花王

先進輸送技術で病気防ぐ検査のハードルを下げた

 

日本郵船 × フィリピンTDG

外航船員の課題解決へ電子通貨事業参入

 

T2 × JR貨物

自動運転トラックと鉄道が幹線輸送を変革する

 

 

【第7部】海外論文

 

共同物流に関する先行研究・議論の集約

 

 

集中連載

激震・郵便点呼不正《第1回》

公開資料が示す問題の深刻さ

 


KeyPerson
KKRジャパン 宮内秀聡 プライベート・エクイティ ディレクター

「非公開化は物流企業変革の有力な選択肢」

 


特別リポート

現地調査報告:米ProMAT・独LogiMAT

世界の物流デジタル化はどこまで来たか 3

 


CASE STUDY
亀田製菓〈物流戦略〉
直近3年間で売上高物流費比率が大きく改善

商品パッケージの見直しや物流共同化が奏功

 

エア・ウォーター〈低温物流〉
自社G製品と顧客商品に対応の物流機能拡充

千葉の最新センターで冷凍自動倉庫を活用

 

 

Columns
物流企業の値段《特別編》
2025年3月期 物流企業決算ランキング

売上高は増加に転ずるも営業減益は継続

 


発行

オレンジボタン2025年7月号の主な内容

 

特集 配車を変える

 

 

【第1部】特別寄稿

 

自動運転がもたらす物流への影響と課題

 

 

【第2部荷主が取り組む改革


スターバックス コーヒー ジャパン

店舗配送ルート最適化でコース数を圧縮

 

資生堂ジャパン

配送頻度や商慣習見直しケース内積載率上昇

 

豊田合成

高性能センサーで荷台の積載余力を判定

 

出光興産

AIと人知のベストミックスで業務を15%削減

 

 

【第3部】製糖業界が挑む「産地間連携」

 

北海道糖業&南西サービス

収穫期の違い活用し列島縦断でドライバー融通

 

 

【第4部】物流事業者が英知を結集する

 

アサヒロジ

協力会社目線の施策展開で集車力を強化

 

AZ-COM丸和ホールディングス

TMS導入と小型車活用でグループ機能を最大化

 

 

【第5部】テクノロジーで課題を克服する

 

トヨタ自動車

港湾内のコンテナ車両輸送支援で生産性を倍増

 

NXグループ

激動の中国で自動車物流の包括的改善を実現

 

ダイフク

システム刷新で一連の配車関連業務を改善

 

ファンファーレ&西部サービス

AIで難度高い産廃収集の配車効率化を達成

 

 

【第6部】海外論文

 

貨物輸送における水平分業:障壁と対策

 


KeyPerson
ノンフィクション作家 堀川惠子氏

「有事の海上輸送力確保を考えるべき時」



CASE STUDY
ブルボン〈共同化〉
菓子業界をあげて共同化を推進し物流を変革

製品やケースの寸法を見直しパレット化実現

 

サントリーグループ〈2024年問題〉
共同配送や輸送距離短縮など並行して推進

自動保管ラックで荷積み時間3割短縮図る

 

 

Columns
物流企業の値段《第203回》
AZ-COM丸和ホールディングス
構造改革や再成長戦略を含む新中計を策定
生産性改善などを軸に高成長軌道へ回帰


新着目次フッター
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