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2009年1月号

    2009年1月号
     
   
   

特集 物流危機を突破せよ

 14  

第1部 SCMの混乱はいくらにつくか
加ウィルフリッド・ローリエ大学 ケビン・ヘンドリックス 教授
米ジョージア工科大学 ビノッド・シンガル 教授

 サプライチェーンが混乱をきたせば、その会社の営業収入は107%減少し、株主収益率は3年間で40%低下する──北米で2005年に発表された学術論文が、その後欧米で開催されたSCM関連学会やイベントをリスク・マネジメント一色に染めるキッカケとなった。同論文を本誌が要約した。


20

 

第2部 空港閉鎖──そのとき物流担当者は
 2008年11月25日、タイのゲートウェイ、スワンナプーム空港が反政府団体に占拠された。旅客機・貨物機とも発着不能に陥った。しかし、サプライチェーンを止めるわけにはいかない。空港の閉鎖はいつまで続くのか、予断を許さない状況で、物流担当者は重い判断を迫られた。


22

 

第3部 “災害の原信”に学ぶセンター運営
 「災害対策の原信」──原信ナルスホールディングスは地盤とする新潟でそう称されていた。2004年の歴史的震災がその自信を打ち砕く。以降、ゼロベースで自社の防災を見直し、矢継ぎ早に施策を打ってきた。07年7月、成果を試すかのように再び大地震が新潟を襲った。



24  

第4部 セキュリティ規制が企業を選別
 
米国発のセキュリティ規制が世界に広がっている。セキュリティ対策とコンプライアンス(法令順守)に優れた企業を通関面で優遇する認証制度も定着してきた。その対応を誤れば、グローバル・サプライチェーンから弾き出されることにもなり兼ねない。


30   

第5部 食品トレーサビリティで差が開く
 
トレーサビリティの構築はリコールへの迅速な対応といったリスクマネジメントとしての位置付けから、世界一厳しいと言われる日本の消費者から選ばれる指標にもなりつつある。そこでは原材料の調達から生産、出荷を網羅した効率的なサプライチェーンが必須だ。先行企業の事例に学ぶ。

イオン─PBの安全コストを物流で捻出
コープこうべ─パートナーの“組織品質”に着目
マルハニチロHD─情報化より品質管理の強化を重視
日本ミルクコミュニティ─液体の生産履歴を時刻で管理


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第6部 欧州SCM会議⑥
米P&Gのサプライチェーン防衛策

 
米P&Gのサプライチェーン・セキュリティ(=盗難被害対策)は、ジレット買収を機に大きく転換した。高額品を扱うジレットのノウハウにP&Gは多くを学ぶことになった。一連の取り組みをFBI出身で同社グローバル・セキュリティ部門を率いるウォルター・クレメンツ副部長が解説する。


 

40

 

 

第7部 事例で学ぶ現場改善 第72回
主要荷主の物量急減を生き延びる
青木正一 日本ロジファクトリー代表
 
売り上げの7割を占める主要荷主の物量が一気に3割もダウンしてしまった。回復のメドは全く立たない。一切のタブーを設けず、コスト削減を徹底した。しかし、それだけでは足りない。先の見えない世界同時不況を生き残るために活路を開く必要があった。


 

42

 

 

第8部 事業継続計画「BCP」の作り方
宇野 修 ロジスティクスバンク 代表
 
企業のリスクマネジメントは「BCP(事業継続計画)」が、その基本となる。ところが日本では、ほとんどの物流会社がBCPを作成していない。外資系物流企業で長年にわたりリスク管理に携わってきた業界のスペシャリストが、物流事業におけるBCPの立案法とマニュアルの作り方を解説する。


 

4

 

 

KEYPERSON
「リコールはこれからも増え続ける」

川島孝夫 東京海洋大学 教授
 
リコールに適切に対応するには、原材料から最終消費に至るサプライチェーンを一元管理する仕組みが必要だ。まさしくロジスティクスが求められる。単なる効率化の手段ではなく、リスク管理の最重要機能としてロジスティクスの位置付けを改める必要がある。


     
  46  

日本ミシュランタイヤ〈3PL〉
全国64カ所のデポ運営を日梱に委託
商物分離して物流コストを20%削減


  50  

デリカフーズ〈需要予測〉
バーコードで野菜の入出荷を管理
発注の精度高め廃棄ロスを減らす


  54  

ビール大手4社〈物流共同化〉
競合メーカー同士がパレット回収で足並み
流出・不正使用が横行する流通構造にメス


  58   物流企業の値段 《第46回》
トランコム
土谷康仁 メリルリンチ日本証券 調査部

  60   物流IT解剖《第22回》
トランコム
事業部門に投資判断任せIT活用力鍛錬
求貨求車システムの自動化は志向せず

     
  75   新連載 物流指標を読む
日通総合研究所 佐藤信洋

ドライバーの賃金はもう下げられない

     

■■欧州レポート■■

  64  

海外トレンド報告【News】
欧米編・中国編



  68   湯浅和夫の物流コンサル道場 《第81回》
〜大先生の日記帳編 第16回〜

ロジスティクスを利潤源に

  74  

佐高信のメディア批評
麻生邸見学の若者3人をでっちあげ逮捕
警察発表を垂れ流すだけの〝偽装記者〟たち


  72  

奥村宏の判断学《第80回》
GMの危機にどう対処するか



  76   The International Society of Logistics
国際ロジスティクス学会[SOLE]報告

RFIDとバイオメトリクスを統合
タグ+指紋認証で不正使用を防ぐ

  80   物流不動産市場レポート《第19回》
福岡県・佐賀県
九州全域を対象とした配送拠点
鳥栖中心に大型施設の竣工相次ぐ

     
 

 

 

DATA BANK

 

85

 

●国土交通省 月例経済報告


     
 

 

 

CLIP BORD

 

56

 

●「航空貨物運賃は当面下がり続ける」/ユナイテッド・カーゴ スコット・ドーラン社長

 

57

 

●人材派遣大手のフジスタッフHD/運送会社向けにドライバー派遣を開始

 

84

 

●日本インターナショナルフレイトフォワーダーズ協会/国際複合輸送士の認定証授与式開催

 

84

 

●富士物流が顧客向け物流セミナー/トヨタ生産方式とRFIDへの取り組み紹介

 
88
  主要記事索引
  92   編集後記
 
93
  広告索引

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