2009年9月号

特集 3PL市場 2009
08年度の市場規模は1兆2753億円で初の減少
営業利益率は5％以下に低迷／今期売上高は5％増を見込む
7割以上が中国進出済み／輸送は傭車、倉庫は所有が主流

解説　荷主のリストラ本格化で再浮上
　急ピッチで拡大を続けてきた3PL市場も、世界同時不況の影響を免れることはできなかった。依然として新規案件は増加傾向にあるものの、既存荷主の物量減少によって、市場規模は初めて前年割れした。それでも今期は5.1％の売上増が見込まれている。物流市場全体のパイが縮小するなか、3PLのシェアは着実に拡大している。

調査　国内有力３ＰＬ企業ガイド
主要45社の最新事業概要と業務領域

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日本市場報告　失敗事例から荷主は学び始めた
日本ロジファクトリー　青木正一　代表

　3PLの普及から時を経るに従って、日本でも導入の失敗や契約の打ち切りといった事例の蓄積が進んできた。3PLの力量不足と並んで、荷主企業の管理放棄が失敗の主な原因となっている。プロに任せれば上手くいくと、丸投げすれば痛い目にあう。

米国市場報告　米トランスプレイス社の成長戦略
米アームストロング＆アソシエイツ　エヴァン・アームストロング　社長

　米トランスプレイス社は大手トラック運送会社６社の配車管理を統合して設立したノンアセット型の３PLだ。荷主企業の配車管理を一括して請け負うことで、物流品質の向上と輸送費削減の両立を実現している。海外事業やコンサルティング事業にも進出し逆風下でも業績を伸ばしている。

「マクドナルドから何を学ぶべきか」
　下山博志　人財ラボ　社長
　現場のパート管理から企業内大学の運営まで、マクドナルドはサービス業の人材育成で世界最高のノウハウを持つとされる。そこから物流担当者が学ぶべきは何なのか。日本マクドナルドで「ハンバーガー大学」の教授や人材教育・採用責任者を務め、全世界の人材教育を再設計するプロジェクトにも参画した経験を持つ人材育成の専門家が解説する。

　　緊急レポート

08年度決算ロジスティクス指標分析
在庫量は2008年12月をピークに急減
世界同時不況が日系メーカーの課題を露呈
梶田ひかる アビームコンサルティング　経営戦略研究センター　マネージャー
　08年度決算の結果を見る限り、売上高1000億円以上のアッセンブリー型日系メーカーは、世界同時不況の発生から半年以内に在庫調整を済ませている。サプライチェーンの“見える化”が一定の成果を挙げた格好だ。その一方、直面する不況は日系メーカーのロジスティクスの課題をいくつも露呈させている。

ファンケル〈物流拠点〉
ICタグを実用化した新センターが安定稼働
先端プロジェクトの苦闘と残された課題

三菱電機〈コスト削減〉
生産技術者を推進役に全工場で改善活動
社内巻き込み3年で15％の物流費削減

米UPS〈金融危機〉
稼ぎ頭の米国内宅配便の利益率が半減
グローバル事業は中国最優先が鮮明に

物流企業の値段《第52回》
西山雄二　クレディ・スイス証券　株式調査部
郵船航空サービス
海上・ロジスティクスの強化に期待
グループの経営資源が大きな武器に

物流IT解剖《第30回》
名糖運輸
約3年かけて基幹システムを全面改修
ハンディ端末や自動倉庫の活用も開始

海外トレンド報告【News】
欧米編・中国編

奥村宏の判断学《第88回》
銀行のあり方が問われている

佐高信のメディア批評
担当大臣でさえ苦言を呈す業界べったり発言
サラ金雑誌御用達ジャーナリストたちの醜態

物流指標を読む《第9回》
日通総合研究所　佐藤信洋
荷主企業の取り組みは変わったか

物流業のリスクマネジメント《第8回》
宇野 修　ロジスティクスバンク　代表
グローバルSCMのKPI

DATA BANK

●国土交通省　月例経済報告

CLIP BORD

●プロロジスの資産・人員が分離独立
　 物流不動産プレイヤーの勢力図が一変

●日本ＨＰが国際物流ソリューションに本格参入
　 9月に東京と大阪で無料セミナーを開催

●物流環境大賞特別賞を記念して全国縦断キャンペーン
　 日本パレットレンタル

●三井物産がＡＳＰ型物流情報管理サービス
　 個品のステータス情報まで社内外で共有可能