ロジビズ :月刊ロジスティックビジネス
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2010年1月号

    2010年1月号
     
   
   

特集 環境物流の実務

 

   

第1部 低炭素社会のロジスティクス市場

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【解説】“脱トラック”に向け動き出す
 サービスレベルとコストに並び、環境負荷がロジスティクスのKPIに浮上している。3つの指標のトレードオフ解消に向けた取り組みが進んでいる。物流サービス商品の選択基準も大きく変わる。半世紀以上にわたって続いてきたトラック輸送へのモーダルシフトが、いよいよ曲がり角を迎える。


14

 

【ケーススタディ】先進荷主の算盤勘定
 環境負荷低減は企業としての責務だ。しかしコストアップやサービスレベルの低下は容認できない。先進企業はしたたかに算盤をはじいている。社会的なプレッシャーを改革の推進力に変えることで収益向上を図る各社の取り組みの実情に追った。

トヨタ自動車──環境対策としての物流改善
パナソニック電工香川──国からの助成金を活用
三菱電機──生産・設計部門に物流の視点を導入


   

第2部 公的助成金・支援制度活用ガイド

18   【解説】賢く使わないともったいない
 
事業費用の3分の1、最大5億円をもらえる補助金など、環境物流の推進に対する政府の支援制度は充実している。同じ取り組みで複数の支援制度を利用することもできる。それによって効率化が進めば、競合他社と大きく差別化できる。使わない手はない。

20   【アンケート調査】公的支援は役に立ったか
 
グリーン物流パートナーシップ会議および物流総合効率化法の制度支援を受けた事業所は、2005年度から07年度の3年間だけでも500事業所以上に上っている。支援を受けるコツはあるのか。苦労した点は何だったか。支援は本当に役に立ったのか。各社にアンケート調査を送付して匿名で意見を求めた。

  24  

【レポート】「事業仕分け」がNEDOを直撃
 
行政刷新会議の「事業仕分け」で、資源エネルギー庁が担当する省エネ補助事業に対して予算要求の縮減という判定が出た。補助金の存在意義は一応認めつつも、「ムダがある」と判断された。


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【資料】主要15支援制度の取得ポイント
 
2009年度に実施されている経産省、国交省関連の支援制度の中から、主要なものを抜粋した。対象が船舶、航空、鉄道設備等が主のものや09年度限りで廃止が決定している制度は掲載の対象外としている(09年12月14日時点)。各制度についての説明は、09年度の応募要項等と担当部署等へのヒアリングを基に本誌が作成した。

省エネ事業者支援/グリーン物流パートナーシップ会議推進事業/省エネルギー支援事業/物流施設における省エネ補助/物流総合効率化法/低公害車導入補助/次世代自動車導入加速モデル事業/エコカー補助金/エコカー減税/物流連携効率化推進事業/新たな温室効果ガス削減環境事業モデル/新エネ事業者支援/利子補給による3R促進/エネ革税制/省エネ設備導入に対する低利融資


     
  4  

「宅配便の失敗で郵便事業の底が抜ける」
松原聡 東洋大学 教授(前日本郵便取締役)
 
日本郵政の再国営化が始まった。“小泉・竹中ライン”を一掃し、主要ポストに官僚OBを据えた郵政人事にも、そのことが如実に表れている。一方、郵便事業は「ゆうパック」と「ペリカン便」の統合失敗が大きな影を落としている。宅配便の赤字が続けば、郵便事業の屋台骨が傾く。


     
  42  

小学館〈RFID〉
書籍の個体管理でICタグを実用化
責任販売の普及へ識別システム開発


  46  

ライフコーポレーション〈一括物流〉
近畿圏に続き首都圏でも物流体制を刷新
自社運営を食品卸や3PLへの委託に転換


  50  

豪トール・ホールディングス〈M&A〉
70社超の物流企業を吸収した豪最大手
フットワーク買収で日本市場に本格参入


  54  

物流企業の値段《第56回》
姫國枝 哲 みずほ証券 エクイティ調査部 運輸セクター シニアアナリスト

商船三井
世界経済の変調と共に利益が大幅に縮小 
「市況変動利益」は「安定利益」をも侵食

 

     
  62  

短期集中連載 2009年《第14回》3PL年次調査
〈第1回〉アウトソーシング市場の現状
米キャップジェミニ・コンサルティング


  58  

海外トレンド報告【News】
《欧米編》米郵政庁が3期連続の赤字に 
《中国編》海南航空とマレーシア航空が提携ー



  68   湯浅和夫の物流コンサル道場 《第93回》 〜メーカー物流編 第4回〜
「在庫を減らしても誰からも評価されないっていうのがウチの実情さ。評価されないことを誰がする?」

  72  

奥村宏の判断学《第92回》
問われる民主党と財界の関係



  74  

佐高信のメディア批評
オバマの口をカネの力で封じさせた中国政府
日本はなぜカネを払っても何も言えないのか


  75  

事例で学ぶ現場改善《第84回》
日本ロジファクトリー 青木正一 代表

投資ファンドA社の出資先テコ入れ

 

  40  

物流指標を読む《第13回》
日通総合研究所 佐藤信洋

世論の反発必至! 環境税の行方

 

  78   The International Society of Logistics
国際ロジスティクス学会[SOLE]報告

SaaS・クラウドコンピューティング
──ロジスティクスで使えるか


  84  

ARC Advisory Group レポート
車両保守システム
──2014年までの市場予測


     
 

 

 

DATA BANK

 

85

 

●国土交通省 月例経済報告


     
 

 

 

CLIP BOARD

 

39

 

■トラックの荷物になって運ばれてみた/リミニ・プロトコル「Cargo Tokyo-Yokohama」

 

57

 

■「負債削減に特化するフェーズは終わった」/プロロジスが金融恐慌から学んだこと

 

82

 

■「ロジスティクス革新による在庫適正化への取り組み方」/TSCコンサルティングの勝呂隆男代表が無料セミナー
■山九が1月中旬に大型物流センターを竣工/東扇島で総保管面積8.2万平米を確保

 

83

 

■富士物流が顧客向けセミナーを開催/トヨタ生産方式・RFIDへの取り組みを紹介


 
88
  主要記事索引
  92   編集後記
 
93
  広告索引

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