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2010年4月号

    2010年4月号
     
   
   

特集 トラック運賃 2010

 

 12  

【第1部】速報! トラック実勢運賃
特別積合(路線便)──使用タリフが二極化
時間制貸切──15トン車だけ値上がり傾向
距離制貸切──長距離・片荷輸送は割高に
地域別相場──名古屋プレミアムは消失
解説 民主党マニフェストの影響は?
解説 トラック運賃の仕組み


 リーマンショックの前後でトラック運送の実勢運賃はどう動いたのか。貸切運賃や路線便の足元の相場は、具体的にいくらなのか。匿名を条件に国内184社が教えてくれた取引データを元にして、運賃交渉の目安となる現在の基準を導き出した。併せて過去4半世紀にわたる実勢運賃の推移も整理した。


18

 

【第2部】民主党は運送業の敵か味方
 脱トラックを目指す交通基本法の成立を進める一方で、新たに議員連盟を設立してトラック運送業界の取り込みを図る民主党。果たしてトラック運送業界の敵なのか、味方なのか。現状の政策が矛盾に満ちているだけに、政局次第でどちらにも転ぶ可能性がある。

interview 奥村展三 民主党トラック議員連盟会長
「運送業界と幹事長室とのパイプ役果たす」



20

 

【第3部】運送会社の倒産は再び増加する
 運送会社の倒産は昨年後半から沈静化に向かっている。緊急支援制度やモラトリアム法案といった政府支援策が一定の効果を発揮している。しかし、この状況は長くは続かない。“薬”が効いているうちに景気が回復しなければ、倒産件数は今年後半から再び増勢に向かうだろう。


 22  

【第4部】“荷主ミックス”で利益を生み出す
中根治 ロジスティクス・サポート&パートナーズ専務
 今後景気が回復しても国内物流市場が元の規模に戻ることはないだろう。とりわけ地方は苦しくなる。生き残るためには、競争のないニッチ市場を開拓する、あるいは荷主から見えないところで利益を生み出す仕組みを構築しなければならない。物流業も頭で儲ける時代になっている。


24   【第5部】求車求貨事業者に相場観を聞く
WebKIT─日本貨物運送協同組合連合会
実運送から利用運送へのシフトが顕著に

トラボックスネット─トラボックス
荷主からの価格提示が下がっている

Neo ACTION─富士ロジテック
倒産増加による車両不足を懸念

物流情報サービス事業─トランコム
09年に入って平均単価が4%下落

ローカルネット─日本ローカルネットワークシステム協同組合連合会
取扱高が14ヵ月連続で前年割れ

 30   【第6部】物流指標を読む《第16回》
全ト協「経営分析報告書」を読む

日通総合研究所 佐藤信洋
 08年度のトラック事業者の経営状態が著しく傷んでいたことが、全ト協発表の「経営分析報告書」によって明らかになった。金融恐慌に端を発する景気低迷を受け、営業収益は前年度を大きく下回った。中堅以上の事業者は人件費や下請け支出を切りつめて急場を凌いだが、中小・零細にその余地はない。リーマンショックの影響が直撃した格好だ。

  32  

【資料】旧運輸省「平成11年タリフ」
時間制貸切/距離制貸切/積合せ



     
  4  

「世界で通用するSCMのプロを育てる」
圓川隆夫 東京工業大学 教授
 日本の現場力には国際的な優位性がある。しかし、サプライチェーンのトータルなパフォーマンスやその成果としての収益性は劣っている。SCMが戦略として機能せず、現場任せになっている。現状を打破するには科学的な経営技術を駆使して改革をリードし、経営層を巻き込むことのできるSCMのプロフェッショナルが必要だ。



     
  40  

メディセオ〈商物分離〉
各商圏の中心に新型物流センターを設置
域内6000件の顧客に1日4回定時配送


  46  

エーザイ〈RFID〉
外箱にICタグ添付し検品・追跡を効率化
医療ミス防止に向け個品単位の実装目指す


  50  

ハブ・グループ〈世界同時不況〉
インターモーダル市場でシェア2位
米鉄道貨物輸送の拡大と共に成長


  54  

物流企業の値段《第57回》
一柳 創 大和証券キャピタル・マーケッツ 金融証券研究所
企業調査第一部 シニアアナリスト

キユーソー流通システム
苦戦の要因は共同物流網のインフラ費用
ネットワークを再構築し需要変動に対応を


     
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短期集中連載 2009年《第14回》3PL年次調査
〈第4回〉サプライチェーンの進化の行方
米キャップジェミニ・コンサルティング


  56  

海外トレンド報告【News】
《欧米編》YRCが債務の株式化に成功、破綻回避へ
《中国編》宅配便市場の09年成長率は17.3%



  68   湯浅和夫の物流コンサル道場 《第96回》 〜メーカー物流編 第7回〜
「当然、反発はある。その反発とやりあう。そのやり合いの中から本当に意味のあるルールが浮かび上がってくる」

  72  

奥村宏の判断学《第95回》
トヨタが“第二のGM”になる日



  74  

佐高信のメディア批評
定見のない人間をジャーナリストと呼べるか
相手次第で主張がコロコロ変わる田原総一朗


  75  

事例で学ぶ現場改善《第87回》
日本ロジファクトリー 青木正一 代表

食品物流会社社長のささやかな望み

 

  78  

イー・ロジットクラブ通信 《第2回》
トラスコ中山 プラネット神戸
自社物流で機械工具の流通を最適化



  80   The International Society of Logistics
国際ロジスティクス学会[SOLE]報告

2010年度RAMS研究会
事業価値向上に向け4テーマを決定


     
 

 

 

DATA BANK

 

83

 

●国土交通省 月例経済報告


     
 
  CLIP BOAD
 
39
  ●SGホールディングス/IT運用コストの削減で投資資源を創出
 
67
  ●タイ国際航空/フーデックスジャパン2010にブースを出展
 
86
  主要記事索引
  90   編集後記
 
91
  広告索引

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