 |
|
|
2010年7月号 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
特集
物流現場の作り方
|
| 14 |
|
【第1部】強い荷主、儲かる物流業の発想法
世界的な設備投資の冷え込みをよそに、国内の大規模流通センターの新設需要は堅調に推移している。不況をシェア拡大のチャンスととらえ、勝ち組企業が攻勢をいっそう強めている。物流市場の明暗もはっきりしてきた。コスト競争力に自信を持つ物流会社はリスクをとって先行投資に乗り出している。
|
16
|
|
【第2部】物流生産性調査2010
マテハン編
マテハン機器は果たしてどれだけ生産性に貢献するのか。生産性の高い上位20%の現場と、下位80%の現場では利用している設備にどのような違いがあるのか。国内294拠点の実績データを分析した。本誌前号で特集した「物流生産性調査2010」のマテハン編。
バーコード──「GTIN14」が世界標準に
RFID──利用価値は活用シナリオ次第
WMS──レディメードと独自開発の勝敗は?
DPS/ピッキングカート/ハンディ端末
──バラ注文の多い現場には必須
自動倉庫──巨額の費用と柔軟性に難点
仕分け機──流通の川下で効果を発揮
|
|
|
|
【第3部】ベストプラクティスの現場に学ぶ
|
| 24 |
|
青山商事──ICタグを活用して絶対単品管理を革新
ICタグを使ってハンガーに吊した状態でハンドリングする衣料品の物流自動化に取り組んだ。各店舗のその日の売れ行きに合わせて翌日の開店前までに必要な商品を補充する。週2回から毎日納品に切り替え、店頭のバックヤード在庫を解消。店舗の省スペース化を進めて、首都圏への集中出店を加速させる。
|
| |
| |
| |
26 |
|
ゲオ──50万品目の処理にソーターの運用を工夫
取扱アイテム数が50万にも上る。ソーターの能力をどんなに上げても、到底処理しきれない。仕分けのプロセスを3段階に分解し、マシンと人手を組み合わせて独自の作業フローを構築した。この7月から、さらにその仕組みを深化させる。
|
| |
28 |
|
光陽商事──作業日報を元にして簡易ABCを実施
現場リーダーの日報を元に、庫内オペレーションの生産性を荷主別に算出。その変動をチェックすることで課題を見つけ、作業改善を進めている。運賃負担力のない低価格商品や取り扱いの面倒な“ゲテモノ商品”の川下物流をドメインにすることで、大手との差別化を図っている。
|
| |
30 |
|
安全輸送──パートの定着率維持に面談シート
泥臭い現場改善を積み重ねることで作業生産性を3倍以上に向上させた。性別、年齢の違いはもちろん、パート、正社員などの雇用形態による区別も一切つけず、現場のコミュニケーションに徹底して配慮することで高い定着率を誇っている。それが事業の拡大に結びついている。
|
| |
|
|
【第4部】物流センター立ち上げのポイント
|
| |
32 |
|
■パートナーとの機能分担からスタート
日本能率協会コンサルティング ロジスティクス・ソリューション・センター
小澤勇夫 センター長/広瀬卓也 マネージャー
|
| |
34 |
|
■ピッキング設備導入の落とし穴
ロジスティクス・サポート&パートナーズ 吉原和彦 副社長
|
| |
|
|
 |
| |
4 |
|
「物流エンジニアリングは既に成熟した」
サン物流開発 鈴木準 代表
マテハン機器の開発はその国の労働市場に大きな影響を受ける。そのため従来は労働規制の厳しい欧州の先進国がこの分野をリードしてきた。しかしグローバル化によって労働市場の平準化が進み、物流管理はエンジニアリング志向からソフト志向、そしてマネジメントに重心を移している。
|
| |
|
|
 |
| |
36 |
|
イトーヨーカ堂〈現場改善〉
トヨタ流の浸透で物流費を年間9億円削減
委託先に専任担当者を常駐させて熱血指導
|
| |
44 |
|
キユーソー流通システム〈定温物流〉
独自開発の3温度帯配送車を本格導入
荷室レイアウト・温度設定を自在に変更
|
| |
48 |
|
蘭CEVAロジスティクス〈M&A〉
TNTロジとEGLを統合し世界的3PLに
買収費用返済で業績は4年連続最終赤字
|
| |
56 |
|
物流企業の値段《第61回》
姫野良太 三菱UFJモルガン・スタンレー証券 シニアアナリスト
日本通運
国際関連事業を柱に成長戦略を明確化
固定費の削減とアジアでの増収策に期待
|
| |
|
|
 |
| |
52 |
|
【特別レポート】
全ト協「事業仕分け」の裏側
政府行政刷新会議の「事業仕分け第2弾」で、全日本トラック協会が俎上に乗せられた。年間約180億円に上る「運輸事業振興助成交付金」を原資として全ト協が行う業界支援事業が対象だ。その判定は「見直し(透明性の確保)」というあいまいな結果に終わった。
|
| |
58 |
|
イー・ロジットクラブ通信 《第5回》
オートバックスセブン・東日本ロジスティクスセンター
手厚いサービスで店舗運営を支援
|
| |
60 |
|
海外トレンド報告【News】
《欧米編》米国のトラック輸送荷動きの改善続く
《中国編》中国のコンテナ荷動き、回復基調が鮮明に
|
| |
64 |
|
湯浅和夫の物流コンサル道場
《第99回》 〜メーカー物流編 第10回〜
「ここで運んでいるのは在庫だ。それも出荷動向と無縁の在庫が運ばれている。当然、運ぶ必要のないものまで運んでいる」
|
| |
68 |
|
奥村宏の判断学《第98回》
高まるウォール街批判
|
| |
70 |
|
佐高信のメディア批評
明らかになりつつある政府による言論の買収
官房機密費にどっぷり浸かるジャーナリズム
|
| |
71 |
|
日本型SCMが次世代を拓く《第2回》
SCMの歴史が教えてくれるもの
アビームコンサルティング 経営戦略研究センター 梶田ひかる
|
| |
76 |
|
物流指標を読む《第19回》
日通総合研究所 佐藤信洋
31ftコンテナ輸送がモーダルシフトをけん引
|
| |
78 |
|
事例で学ぶ現場改善《第90回》
日本ロジファクトリー 青木正一 代表
印刷E社の物流フロー改善プロジェクト
|
| |
81 |
|
The International
Society of Logistics
国際ロジスティクス学会[SOLE]報告
明治陸軍にロジスティクスを学ぶ
近代的な兵站制度をゼロから構築
|
| |
84 |
|
ARC
Advisory Group レポート
SaaS型の伸びが下支えする輸送管理システム市場
|
| |
|
|
 |
| |
|
|
DATA BANK
|
| |
|
|
●国土交通省 月例経済報告
|
| |
|
|
 |
| |
|
|
CLIP BOAD |
| |
55 |
|
●「物流コスト削減の実務」日通総研・編/コンサルタントが実務者向けに解説
|
| |
88 |
|
主要記事索引 |
| |
92 |
|
編集後記 |
| |
94 |
|
広告索引 |