ロジビズ :月刊ロジスティックビジネス
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2013年1月号

    2013年1月号
     
   
   
特集 物流品質を上げる
    事例で学ぶ納品精度の向上

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【解説】まずは“フォーナイン”を目指せ

日本ロジファクトリー 青木正一 代表
 トップクラスの企業は今や100万分の1(PPM)レベルの納品精度を目指している。しかし、現場の実態を無視して背伸びし過ぎた目標値を掲げても改善は進まない。多くの現場にとっては“フォーナイン(99.99%)”が現実的な目標になる。それを達成できれば十分に物流品質を顧客にアピールできる。


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意識改革

バンダイロジパル
──「これやっちゃダメよ!」活動を徹底

 庫内作業などの基本動作を毎日徹底させる品質改善活動を全国の物流拠点で展開している。成果は社内に公表して従業員に現状を把握させ、改善への意識を高めている。「当たり前のことを当たり前にやるだけではサービスの品質が良くなったとは言わない」との信念から、各拠点が顧客のイレギュラーな依頼にきちんと対応できたかどうか評価する試みも始めた。


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バンテック
──トップダウンで作業ミス・貨物事故を半減

 顧客からの指摘に、経営トップが冷や汗をかいた。重要な品質クレームを知らずにその顧客を訪問していた。これを糧として社内組織の再編を断行。クレームやミス、貨物事故の発生情報の共有化を徹底し、責任を明確化した。トップ自ら品質改善に本腰を入れたことで、全てが回り始めた。

 

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情報共有

キムラユニティー
──荷主と共同で品質向上プロジェクト

 「まるで共同出資会社のようだ」と荷主のコクヨサプライロジスティクスは言う。物流センター稼働当初の混乱をバネに、荷主とがっちりスクラムを組んで庫内作業の品質向上を目的とする共同プロジェクトを立ち上げた。専用台車の開発、作業訓練施設の設置など、踏み込んだ施策を次々に実現して大きな効果を上げている。


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リコーロジスティクス
──共有データベースにノウハウを蓄積

 従業員の物流品質改善に関する提案や、現場で起きた事故・ミスの詳細を蓄積するデータベースを構築した。ノウハウの横展開とともに、トラブル再発を防ぐプラットフォームとして威力を発揮している。こうした改善の積み重ねで、業務のクレーム率半減などの成果が表れてきている。

 

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TPS

ALSO
──庫内随所に「カイゼン」を展開

 

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NTTロジスコ
──物流センターのクレームを解消

 

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温度管理

三菱倉庫
──欧州の医薬品管理基準を先取り

 

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名糖運輸
──3℃〜7℃のチルドラインを死守する

 

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通販物流

ディノス
──メーカー直送を廃止し付加価値配送

 メーカー直送の大物家具類にクレームが目立っていた。コストよりも顧客満足度を重視して、自社センターからの出荷に切り替えた。品質が向上しただけでなく、複数注文の一括配送、納品時の設置・組み立て、不要になった同等品の引き取りなどのサービスが可能になり、売上増に貢献している。

 

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楽天
──“弾丸カート”でスピード処理

 楽天が運営する書籍・DVD・ゲーム等のオンラインショップ「楽天ブックス」は、ライバルであるアマゾンと最も激しく競合する分野の一つだ。マーケティングはもちろん、物流品質でも後れを取るわけにはいかない。進捗状況の見える化や“弾丸カート”の導入など、様々な施策を打ち出し、効果を挙げている。

 

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トラック輸送

第一貨物
──特積業界ナンバーワンの品質目指す

 

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プラスロジスティクス
──配送協力会社ごとに分析資料を作成

 

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物流プラットフォーム検討会
──ITSで家電共配をトレース

 家電メーカー18社、家電量販3社が顔を揃え、九州での共同物流に乗り出した。「家電物流プラットフォーム」と名付けた拠点を活用し、センター納品のゼロ化や幹線輸送の共同化に着手している。配送品質を向上させるため、ITS(高度道路情報システム)スポットを活用した取り組みも実験的にスタートしている。

 

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IT・マテハン活用

大塚商会
──ハンディの運用を工夫してエラー半減

 注文データを受信してから出荷まで最短一五分という次世代型センターを2010年9月に稼働した。そこで構築したノウハウを他の拠点にも展開。会社全体の庫内作業エラー率を半減させた。配送面でもドライバーから顧客の声を吸い上げデータベース化。不良率を3分の2に減らした。

 

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アシックス
──大型ソーターを軸にフローを設計

 

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KeyPerson

「日本こそS&OPを必要としている」

米トム・ウォレス&カンパニー トム・ウォレス 代表
 オハイオ州立大学の名誉フェローでS&OPの世界的権威として知られるトム・ウォレス氏が2012年12月に来日した。同氏を囲んで、米スティールウェッジ社のグレン・マーゴリスCEO、そして野村総合研究所の二人のコンサルタントが、日本企業におけるS&OPの導入を議論した。

 

《座談会出席者》
●トム・ウォレス 米トム・ウォレス&カンパニー代表
●グレン・マーゴリス 米スティールウェッジ ソフトウエアCEO
●郡司浩太郎 野村総合研究所 上席コンサルタント

●中川宏之 野村総合研究所 グループマネージャー


     
 
54
 

CGCグループ〈拠点政策〉

次世代型のモデルセンターが稼働

PB・NB一括のカテゴリー納品実現


 
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大塚倉庫〈物流子会社〉

グループのインフラを活かし外販強化

東西に大型拠点新設しBCPにも対応

     
 
46
 

【新連載】3PL再入門

第1回 ロジスティクスの定義が変わった

梶田ひかる 高崎商科大学 特任教授

トランコム(株)ロジスティクスソリューションアドバイザー

 

 
50
 

【特別レポート】

中国の先進物流センターを見る

大阪産業大学 経営学部 商学科 特任教授 浜崎章洋

大阪市立大学 商学部 特任講師 宮崎崇将

 

 
62
 

海外トレンド報告【News】

《欧米編》米郵便公社の12年度決算、1.3兆円超の赤字
《中国編》豪グッドマンが上海の大型倉庫を買収

 

  66  
湯浅和夫の物流コンサル道場

《第129回》 〜温故知新編 第10回〜

日本の物流団体の誕生

  70  
奥村宏の判断学《第128回》
オバマ大統領への期待

  72  
佐高信のメディア批評

寝た子を起こした石原慎太郎の尖閣購入発言
過激なポーズで立場を保つ愚劣な政治家たち


  73  
グローバル物流市場の実像

平田義章 国際ロジスティクスアドバイザー

【最終回】わが国フォワーダーの展望


  78  
物流指標を読む《第49回》 日通総合研究所 佐藤信洋

経済や貨物輸送の予測は難しい

  80  

物流行政を斬る《第22回》
最低車両台数5台に疑問
10〜20台まで引き上げ
過度な規制緩和に歯止めを

産業能率大学 経営学部 准教授
(財)流通経済研究所 客員研究員 寺嶋正尚

 

  82  
The International Society of Logistics
国際ロジスティクス学会[SOLE]日本支部報告

2020年:日本企業のベトナム展開

 

     
 

 

 

DATA BANK

 
88
 

●国土交通月例経済(国土交通省)

●物流施設の賃貸マーケットに関する調査 一五不動産情報サービス 調査レポート

     
 

 

 

CLIP BOARD

 
87
 

●山九が総額100億円を投じて平和島に新センター/駅から徒歩1分の好立地で都市型の新規事業を展開

 
87
 

●佐川急便が都内に大型物流センター開設/車両の新デザインも公表

 


92
  主要記事索引
  96   編集後記
 
97
  広告索引

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